Category: Uncategorized

  • Цэдэн-иш БОЛДБААТАР- Монголын уламжлалт тулааны урлаг

    Тулааны урлагийн мастер, багш дасгалжуулагч

    Тулааны Урлагаар 1992 оноос эхлэн хичээллэж, тулааны урлагийн улсын аварга, тивийн болон дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд тогтмол амжилттай оролцож улсын аварга, ази тивийн аварга, дэлхийн аваргын алт, мөнгө, хүрэл медаль хүртсэн мэргэжлийн тамирчин. Монгол Улсын спортын дэд мастер, Уламжлалт Тулааны Урлагийн мастер, Монгол-Зо урлагийн оргил цол, хар бүс 1-р дан, Солонгосын Тонгил Мүү До урлагийн хар бүс 3-р дантай.

    Тэрээр дэлхийд хөгжиж буй 1500 гаруй тулааны урлагийн философи, мөн чанар, тулааны урлагийн давуу болон дутагдалтай тал зэргийг судлан эдгээр тулааны урлагийн эсрэг тулалдах тулааны шинэ арга зүйг боловсруулан сургалтанд нэвтрүүлж чадсан.

    2005 оноос УТУХ-г хөгжүүлэх “Хөгжлийн таван алхам” хөтөлбөрийг санаачлан хэрэгжүүлж байна. 2007 онд “Хүүхэд залуучуудад бие бялдарын хөгжил олгох” хөтөлбөр зохион байгуулж, нийслэлийн ерөнхий боловсролын 10 жилийн зарим сургуулиудад секц хичээллүүлж 1800 гаруй сурагчид хамрагдсан. “Сургалтын арга зүйг боловсронгуй болгох”, Уламжлалт Тулааны Урлагийн “Сарны дасгал”, “Эрүүл мэндийг чийрэгжүүлэх цогц дасгал” зэрэг дасгал сургуулилтын арга зүйг боловсруулан, сургалтанд нэвтрүүлсэн.

    ГАРГАСАН АМЖИЛТ
    1998 он Монгол- Зо урлагийн УАШТ, “Дайчин” тамирчин шагнал;
    1999 он Монгол- Зо урлагийн УАШТ, алтан медаль;
    2000 он “Сонсогчын Алдар” гардан тулааны тэмцээний /69кг/ хүрэл медаль;
    2001 он Дэлхийн нэгдсэн бие хамгаалах холбооноос зохион байгуулсан олон улсын семинарт оролцон, олон улсын зааварлагч багш, хар бүс 1-р дан хамгаалсан;
    2002 он Дэлхийн нэгдсэн бие хамгаалах урлагийн холбооны урилгаар БНСУ-ын Сөүл хотод зохиогдсон Тонгил Мүү До урлагийн Азийн аварга;
    2003 он “Сонсогчын Алдар” гардан тулааны тэмцээний /75 кг/ хүрэл медаль;
    2003 он Кикбоксын УАШТ, /71 кг/ хүрэл медаль;
    2003 он Бие хамгаалах урлагийн төрлөөр Монгол Улсын спортын дэд мастер;
    2004 оноос МУТУХ- ны дасгалжуулагч багшаар ажиллаж, шавь тамирчид нь улсын чанартай тэмцээнүүдээс 9 алтан медаль, 13 мөнгө, хүрэл; дэлхийн аваргаас алт 4, мөнгө 2, хүрэл 1 медаль хүртсэн;
    2004 он МУТУХолбооны “Шилдэг тамирчин” цол өргөмжлөл;
    2008 он БНСУ-д Дэлхийн нэгдсэн бие хамгаалах урлагийн холбооноос зохион байгуулсан WORLD CUP- 2008 тулааны урлагийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд амжилттай оролцон алт, мөнгөн медаль, багаараа 2 алт, 1 мөнгө;
    2008 он МУТУХолбооны 2008 оны Шилдэг дасгалжуулагч;
    2010 он БНСУ-д Дэлхийн нэгдсэн бие хамгаалах урлагийн холбооноос зохион байгуулсан WORLD CUP-2008 тулааны урлагийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд амжилттай оролцон хүрэл медаль, багаараа 1 алт, 2 мөнгө, 1 хүрэл;

    АЖЛЫН ТУРШЛАГА
    2016- 2020 Төв аймгийн Өндөр ширээт сумын засаг дарга.
    2000- 2002 он “Монгол нударга” сургуулийн дасгалжуулагч багш;
    2000- 2002 он Биеийн тамирын дээд сургуулийн тулааны урлагийн багш;
    2002- 2003 он “Монгол нударга” сургуулийн захирал;
    2004- 2008 он Уламжлалт тулааны урлагийн сургалтын төвийн дасгалжуулагч;
    2008- 2014 он УТУХ-ны мэргэжлийн тамирчдын “Хангарьд” клубд ёсзүйн дэг сургууль;
    2015 оноос Тулааны урлагийн сургуулийн захирал;

    https://www.facebook.com/%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BC%…

  • Бадарчийн БАТБААТАР- Арьсан урлалын бүтээгдэхүүн

    Гар урлаач, Арьсан урлалын BATU бүтээгдэхүүнийг үүсгэн байгуулсан.

    1989 оны 3-р сарын 10 нд мэндэлсэн. 2009 онд ОХУ-д сурч байхдаа гар урлалын арьсан эдлэл хийх санаагаа олсон. Төсөөлөлөөс эхэлсэн арьсан урлалаа техникийн хүчээр бус төв Азийн нүүдэлчдийн уламжлалт арьс, суран эдлэл хийх өв ухаанаар баяжуулсаар байна. Шавхах тутам ундардаг булаг мэт Монгол ухааныг бишрэн судалдагийн хувьд дэлхийд гайхагдах Монгол брэнд бий болгох мөрөөдөл бий. Монгол гар урлалын гөрмөл, шүлжмэл, үдэх аргаар бүх төрлийн арьсан цүрх, богц, үүргэвч, бэлэг дурсгалын зүйлс урлан бүтээж, урлалаа зааж сурган, түгээн дэлгэрүүлж байна.

    https://www.facebook.com/TheBATUbrand

  • ТАНД ШИЛДЭГ САНАА БАЙГАА БОЛ ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫГ ШИЙДЭХ ТОГТОЛЦОО БИЙ БОЛЛОО START UP MONGOLIA

    Green Nation Challenge- 2016
    IDEATHON, 03 сарын 11- 13, ITPARK

    Дэлхий даяар түгсэн HACKATHON арга хэмжээнд хөгжүүлэгч, бизнесмэн, дизайнер, зохион бүтээгч, шинийг санаачлагч, цоо шинэ санаа бодож хэрэгжүүлж буй хэн бүхнийг хамрагдах боломжтой бөгөөд зорилго нь уг залуучууд тодорхой хугацаанд баг болж, бараа бүтээгдэхүүн, үйлчилгээ, шинэ санааг хөгжүүлэн ирээдүйд хөрөнгө оруулалт авч гарааны компани үүсгэх зарчмаар ажилладаг нэгэн төрлийн уралдаан юм.

    2016 оны Green Nation Challenge төслийн хүрээнд явагдаж буй Ideathon-д 120 залуусын сонгон шалгаруулж авсан бөгөөд Монгол улсын ногоон хөгжлийн асуудлыг шийдэх Мэдээлэл харилцаа холбооны арга хэрэгслүүдийг түшиглэсэн шинэ, шилдэг санаагаараа өрсөлдлөө.

    Үйл ажиллагааг санаачлан зохион байгуулсан Start up Mongolia, Internews, IT PARK, Хөгжлийн шийдэл, МУШУТИС, МУИС болон төслийг санхүүжүүлэгч Дэлхийн банк, Koreo Green Growth Partnership нарт баярлалаа.

    Уралдааны үеэр Монгол залуус дэлхийд өрсөлдөхүйц олон шинэ шинэлэг санаагаар өрсөлдлөө.

  • АЛТАЙ ЯТГА- Өв соёлоо дэлхийд сурталчилан таниулах төсөл

    Эртний нүүдэлчдийн “Алтай ятга” хөгжмийн зэмсэгийг сэргээн нутагшуулах төсөл


    1. ТӨСЛИЙН ЗОРИЛГО

    Монгол улсын түүхэнд анх удаа эртний үүх түүхтэй, үзүүлэх харуулах үзмэртэй, судалгаа шинжилгээтэй эртний нүүдэлчдийн хөгжмийн зэмсгийг сэргээн нутагшуулж, Алтайн тууль, магтаал, хөөмий, бий биелгээтэй хорших, товшуур, ятга, хуур хөгжимтэй найрсан дуугарах Алтай ятга хөгжмийн зэмсэгийг бүтээж соёлын өв уламжлагчдын хэрэгцээг хангаж соёлын шинэ төрөл зүйлийг хөгжүүлэхэд оршино.

    2. ТӨСЛИЙН ТАНИЛЦУУЛГА

    2008 онд Монгол улсын Ховд аймгийн Манхан сумд хийсэн археологийн малтлагаар эртний нүүдэлчдийн хэрэглэж байсан ятгын төрлийн хөгжим олдсон. Уг зэмсэг нь НТ-ын 7- р зуун буюу эртний Түрэгийн үед хамаарч байгаа бөгөөд Монгол Улсад төдийгүй олон улсын хэмжээнд энэ төрлийн хөгжмийн анхны олдвор болохыг Герман Улсын Бонны Их Сургуулийн доктор Жан Бэрман болон эртний хөгжим судлаач Сюзанна Шүлц нар онцолсон байдаг. Уг олдворыг судлах, уламжлалыг сэргээх, дахин нутагшуулах зорилгоор Бөртэ хөгжим ТББ-ийн тэргүүн Ганпүрэв бие даасан судалгааг 3 жил хийж, хөгжмийн зэмсэг урлаач Байгальжавтай хамтран тус хөгжмийн зэмсгийг сэргээн бүтээгээд байна. Алтай ятгын археологийн олдвор болон сэргээж бүтээсэн хувилбар нь 2014.04.08- нд Монголын Үндэсний Түүхийн Музейд дэлгэгдсэн “Талын дайчдын өв соёл” үзэсгэлэнд тавигдаж хосгүй үнэт өвөөр зарлагдсан бол 2014 оны 5-р сарын 16-нд Алтай ятгыг дэлхий дахин зарлах Алтай ятгыг дуурьсгах их ёслолын үеэр Алтай ятгыг Монгол- Германы соёлын харилцааны бэлэг тэмдэг болгож албан ёсоор батламжилсан юм.

    Цаашид хөгжмийн зэмсэгийн болон уран бүтээлийн судалгааг тогтвортой үргэжлүүлж уг ятгыг сэргээн нутагшуулж, Алтайн язгуурын соёл уламжлалд суурилсан соёлын шинэ төрөл зүйлийг хөгжүүлэх өндөр ач холбогдолтой юм. Төслийн хүрээнд Алтай ятга хөгжмийн зэмсэгийн бүтээх технологийг боловсруулах, хөгжмийн зэмсэгийг тоглох арга барил, хөг хөглөгөөг судлан боловсруулах, сургалтын материал, гарын авлага боловсруулах, сургалтын дугуйлан байгуулж ятгачдыг бэлтгэх, хөгжмийн зохиол бүтээл туурьвиж олон улсын хэмжээнд таниулан сурталчилах юм.

    3. АЛТАЙ ЯТГЫГ ХӨГЖҮҮЛЭХ 1-р ҮЕ ШАТ (2011- 2014 он)

    1. Эх олдворын загварын судалгаа | Төслийн санаачлагч Дагваны Ганпүрэв;
    2. Алтай ятгын шинэ загварыг бүтээж оюуны өмчөөр баталгаажуулав | Дагваны Ганпүрэв;
    3. Алтай ятгын шинэ загварын дагуу урлаач П.Байгалжавтай хамтран бүтээв | 2013 оны 9 сар;
    4. Хөг хөглөгөөний туршилт | Ятгач Ч.Мөнх-Эрдэнэ;
    5. Урын сангаар баяжуулна;
    6. Алтай ятгыг дуурьсгах их ёслол. Дэлхий дахинд зарлав. | 2014 оны 5 сар, МУХТовчоо, Яру нэгдэл;
    7. Монгол угсаатанд таниулан сурталчилах тоглолт | 2014 оны 6- 10 сар | МУХТовчоо, Алтай хамтлаг;

    Алтай ятгыг хөгжүүлэх явцад тулгарах бэрхшээлүүд, дахин засварлах, сэргээгдэх, өөрчлөх, хөгжүүлэх үйл явцыг хянах, олон нийтэд таниулах ажлууд эхний шатны судалгааны хүрээнд хийгдсэн. Алтай ятгыг хөгжүүлэх эхний үе шатын үргэлжлэх хугацаанд хуримтлагдсан ажлын туршлага, тоглох арга барил, урын сан, олон нийтийн хүсэл сонирхол, тууль, магтаал болон бусад язгуур урлагийн төрөлд хэрэглэгдэх өргөн боломжуудыг үндэслэн 2 дахь үе шатны хөгжүүлэлтийг 2015 оны 1 сараас эхлэж гүйцэтгэхээр Монгол Угсаатны Хөгжмийн Товчоо ажиллаж байна.

    4. АЛТАЙ ЯТГЫГ ХӨГЖҮҮЛЭХ 2-р ҮЕ ШАТ (2015- 2016 он)

    1. Алтай ятгыг европоор таниулан сурталчилах аялан тоглолт | 2015 оны 3- 4 сар |
    2. Алтай ятгын дэлгэрэнгүй танилцуулга брошур хэвлэнэ;
    3. Алтай ятгын сургалтын гарын авлага боловсруулж хэвлэнэ;
    4. Алтай ятгын дугуйлан байгуулж сургалт зохион байгуулна;
    5. Цэцэрлэгийн насны хүүхдүүдэд зориулсан сургалт;
    6. Алтай ятгыг уран бүтээлээр баяжуулна;
    7. Алтай ятгыг сурталчилах бие даасан тоглолт;


    5. АЛТАЙ ЯТГЫГ ХӨГЖҮҮЛЭХ 3-р ҮЕ ШАТ (2016 он)

    1. Алтай ятгыг олон нийтийн хүртээл болгож үйлдвэрлэнэ;
    2. ХБК болон СУИС- ын ятгын ангид нэмэлт хичээлээр оруулна;
    3. Алтай ятгын бие даасан соёлын судалгааг хийнэ;
    4. Олон Улсын Эрдэм шинжилгээний хурлыг Монгол улсад зохион байгуулна;
    5. Алтай ятгыг мэргэжлийн түвшинд хөгжүүлнэ;
    6. Монгол улсын Ятгын их чуулга байгуулна;


    6. ТӨСӨЛТЭЙ ХОЛБООТОЙ БУСАД МЭДЭЭЛЭЛ

    ОЛОН НИЙТИЙН КОМПАНИТ АЖИЛ

    АЛТАЙ ЯТГЫГ ДУУРЬСГАХ ИХ ЁСЛОЛ

    БАРИМТАТ КИНО

    ХЭВЛЭЛИЙН БАГА ХУРАЛ

    АЛТАЙ ЯТГЫГ ДУУРЬСГАХ ИХ ЁСЛОЛ

    Холбоо барих
    https://www.facebook.com/Altaiyatga
    https://www.facebook.com/Musicagencymn

  • Адъяабаатар ЭНХСАЙХАН- PIPO nomadic wooden jewelry

    PIPO nomadic wooden jewelry дизайнер

    2010- 2011 онд Японд сүлжмэл бүтээгдэхүүний принтийн дизайнаар мэргэшсэн. Алтай кашмер, Говь компанид загвар зохион бүтээгч, принтийн дизайнераар ажиллаж байхдаа анх өөрийн өвөрмөц аксессуар чимэглэлийг хийх санааг хөгжүүлж 2015 оноос PIPO nomadic wooden jewelry бүтээгдэхүүнүүд дээрээ ажиллаж байна.“Монголоороо гоёцгооё 2009” наадам, “Vision 2011”, “Гоёл 2015” наадмын шилдэгээр тус тус шалгарсан.
    PIPO маань худалдаанд гараад жил гарны хугацааг ардаа үджээ. PIPO nomadic wooden jewelry нь арцны үндэс, хотир, агар, шөрмөсөн чулуу, уулын болор зэрэг цэвэр байгалийн түүхий эдээр хийгдэж байгаа ба Монгол ахуй амьдралаас өвлөгдөн ирсэн энгийн, этгээд сонин ур хийцийг хадгалсан гоёл чимэглэлийн эд зүйлс юм. Бүтээгдэхүүнйи нэр төрөлд, хүзүүний зүүлт, ээмэг, бөгж, бугуйвч, үсний хатгуур, клаш цүнхнүүд байгаа бөгөөд нэг загвар цор ганц хийгддэгээрээ онцлогтой.
    PIPO nomadic wooden jewelry-ийн органик эко бүтээгдэхүүн нь хүний биед харшил өгөхгүй, хөнгөн, бат бөх, байгалийн зөөлөн энерги тээж өөр хаана ч харагдаагүй “нүүдэлчин Монгол” ур хийцийг шингээн хийхийг зорьж байна.

    https://www.facebook.com/PIPOjewellery/

  • HAIKU- ART Exhibition Зураач, дизайнер МУУГЗ Д.ЭРДЭМБИЛЭГ, Э.АЧИТМАА нарын хамтарсан үзэсгэлэн

    Зураач, дизайнер МУУГЗ Доржжадамбын ЭРДЭМБИЛЭГ, Эрдэмбилэгийн АЧИТМАА нарын хамтарсан үзэсгэлэнд урьж байна.

    Хаана: Bella Vista, Q- Art галлерей
    Хэзээ: 2016 оны 3-р сарын 4, 18:30 цагт

    МУГЗ дизайнер Д.Эрдэмбилэгийн уран зургийн, түүний охин Э.Ачитмаагийн “Хайку Арт” чиглэлийн график зургийн хамтарсан үзэсгэлэн Зайсангийн Белла Виста хотхоны Q art галлерейд 03 сарын 04- ний 18:30 цагт нээгдэх гэж байна. Үзэсгэлэнд нийт 40 гаруй бүтээл тавигдах бөгөөд Эрдэмбилэг гавьяатын түр завсарласаны дараах уран зургийн үзэсгэлэн болон түүний охин Ачитмаагийн анхны уран бүтээлийн гараа болж байгаагаараа онцлог юм.

    Ялангуяа Э.Ачитмаагийн Хайку шүлэглэлээ монголоос англируу бичиж, түүнийгээ график зургийн хэлбэрт өвөрмөц дүрслэлээр буулгасан нь анхдагч болохуйц сэдэл болжээ. Тэр тусмаа 20- иод насны залуу охин оюун санааны тусгалаа шүлэг найргийн гүн утгын төрөл болох хайку уламжлалаар туурвиж улмаар англи хэл дээр бичнэ гэдэг амаргүй сорилтыг гайхалтай илэрхийлж тухайн уран бүтээлч ямархуу ирээдүйтэй уран бүтээлч вэ гэдгийг үзэгч шүүмжлэгчид урлаг судлаачдынхаа өмнө анх удаа дэлгэж байна. Мөн Эрдэмбилэгийн сүүлийн үед зурсан нийгмийн сэдэвт уран зургуудаа дэлгэхэд бэлэн болоод байна.

    Гавъяат Эрдэмбилэгийн хувьд Монгол улсын дизайны урлагт тэр дотроо барилга архитектурын чиглэлээр олон сайхан бүтээл концепц туурвиж, олон арван дизайнаруудыг бэлдэж өгсөнийг Монголын ард түмэн бэлхэнээ мэднэ.

    Энэ удаа дизайнар маань өөрийн анхдагч мэргэжил болох уран зургийн чиглэлээр өөрийн охиноо бэлдэн анхны гараанд гаргаж өглөө. Мөн Эрдэмбилэгийн сүүлийн үед зурсан нийгмийн сэдэвт уран зургууд гэнэтийн тэсрэлт авчрахыг харах л үлдлээ. Дашрамд хэлэхэд үзэсгэлэнд гадаадын ЭСЯ-ууд олон улсын байгууллагууд ирж үзэхээр болоод байгааг дурьдахад таатай байна.

    Та бүхэн таалан соёрхоно уу.

  • Монголын Электрон Төхөөрөмж Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо /MPCA/

    Монголын Электрон Төхөөрөмж Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо /MPCA/

    Өндөр технологийг хөгжүүлнэ

    ЭРХЭМ ЗОРИЛГО

    Монгол улсын электроникийн үйлдвэрлэлд шилдэг технологи нэвтрүүлж, үндэсний “HI-TECH” үйлдвэрлэл, технологийн парк байгуулах, зэс болон бусад түүхий эдийг ашиглан электроникийн үндсэн түүхий эд, бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, экспортлох

    ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫ ЧИГЛЭЛ

    • Монголын электроникийн компаниудын нэгдлийг бий болгох;
    • Дотоодын үйлдвэрүүдийн тоног төхөөрөмж, технологийг судлан, гишүүдэд ажил олж өгөх;
    • Гадаадын ижил төстэй холбоодтой хамтран ажиллах, технологи, тоног төхөөрөмж, ноу хауг нэвтрүүлэх, хөрөнгө оруулалтыг бий болгох;
    • Hi-Tech технологи, үйлдвэрлэлийн парк байгуулах;
    • Инноваци хөгжлийн төв байгуулах;
    • Стартапуудад хөрөнгө оруулалт олж өгөх;

    ОДООГИЙН НӨХЦӨЛ БАЙДАЛ

    • Монголын электроникийн компаниуд тус тусдаа ажилладаг,
    • Ямар бүтээгдэхүүн хаана үйлдвэрлэж байгаа нь тодорхой бус, нэгдсэн зохион байгуулалт байхгүй,
    • Тэдний эрх ашгийг хамгаалдаг байгууллага байхгүй,
    • Төрийн дэмжлэг байхгүй,
    • Гадаад болон дотоодын хөрөнгө оруулалт байхгүй,

    ПАРК БАЙГУУЛАХ ШААРЛАГА

    • Электроникийн үйлдвэрлэгч нар нэгдэх,
    • Бүх бүтээгдэхүүн, түүхий эд нэг дор цугларснаар бүтээмж дээшлэх,
    • Паркын хуулийн дагуу орлогын болон бусад албан татваруудаас чөлөөлөгдөх,
    • Импортын болон экспортын татвараас чөлөөлөх,
    • Хөрөнгө оруулалтын таатай орчин бүрдэх /Хөрөнгө оруулалтын компани, Банк, даатгал/,
    • ОХУ, Европын орнуудад электрон төхөөрөмж экспортлох боломж нээгдэх,
    • Япон, БНСУ, БНХАУ, Тайвань, Хонконг зэрэг орнуудын электрон төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн холбоод, технологийн паркуудтай хамтран ажиллах, технлоги, ноухау, тоног төхөөрөмж солилцох боломжтой болно.

    САНХҮҮЖИЛТИЙН ХЭЛБЭР

    • Паркын менежментийн компаниас татвар авах;
    • Гишүүдэд ажил, үйлчилгээ олж өгч зуучилсны төлбөр;
    • Гадаадын ижил төстэй холбоодын тусламж, дэмжлэг;
    • Технологи, шинэ бүтээл бий болгосноос орох орлого;

    ХЭРЭГЖҮҮЛЖ БУЙ ТӨСӨЛ

    HI TECH PARK ТӨСӨЛ

    Монголын электрон төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн холбоо MPCA

  • МОНГОЛ МОНОРЭЙЛ ТӨСӨЛ

    ТОВЧ ТАНИЛЦУУЛГА

    Санаачлагч, архитетор Сүрэнгийн БАТБАЯР

    Монорэйл буюу хөнгөн гүүрэн замын тээвэр нь Метроноос хэд дахин бага зардлаар бүтэх бөгөөд утаа, түгжрэл, нийтийн тээврийн асуудлыг шийдвэрлэхэд үнэтэй хувь нэмэр оруулж буй зардал багатай, байгаль орчинд ээлтэй баталгаат технологи юм.

    Монорэйл нь Улаанбаатар хоттой адил төлөвлөлт муутай, нийтийн тээврийн асуудалтай хотуудад тохиромжтой үйлчилгээ болдог. Метро барихаас 3- 4 дахин бага зардлаар (таамаг 1,5тэрбум$) богино хугацаанд байгуулах боломжтой. Хөрөнгө оруулалтаа 4- 5 жилийн хугацаанд нөхдөг. Өмнө нь байгуулсан зам гүүр, барилга байшинтай уялдуулан хөгжүүлэхэд бүрэн боломжтой. Технологийн хувьд гүүрэн замаар явдаг угсраа тралебус гэж тодорхойлж болно.

    Утаа, түгжрэл, нийтийн тээврээс үүдсэн бухимдал, бүтээмж зэрэг олон асуудалд эерэгээр нөлөөлнө.

    ЯАГААД МОНОРЭЙЛ ГЭЖ?

    • Баталгаатай. Өдөрт хэдэн мянган хүн монорелээр зорчиж байна. Япон улсад хамгийн олон монорел байдгаас 8 нь хотын “бүрэн хэмжээний” тээвэрлэлтийн систем юм. Бусад нь Австралийн Сидней, Малайз, Европ, ОХУ, АНУ, Филипин улсын Кюзон хот, Малайзийн Куала Лумпур хотод байна. Мөн өөр олон монорел төсөл төлөвлөгөөний болон баригдах шатандаа явж байна. Florida, Orlando-д ойр орших Walt Disney ОУ-ын Монорел Систем дэлхийд зорчигсдынхоо тоогоор тэргүүлэгчдийн нэг юм. 14 бээрийн beamway зам дээр өдөрт 100,000 гаруй зорчигч бүртгэгдсэн байх. Mickey Mouse-н тухай ярих ч юм биш! Тэрхүү систем хүмүүсийг зугаацуулахаас гадна 6 зогсоолын хооронд тэднийг тээвэрлэх зориулалттай эд юм.
    • Аюулгүй. Хэдийгээр straddle-beam or suspended төрөл ч орчин үеийн монорел технологид осолдож гэмтэх огт гардаггүй.
    • Байгальд ээлтэй
    • Зардалд хэмнэлттэй
    • Салбартаа тэргүүлэгч
    • Хүмүүсийн дунд улам түгэж байна

    Агуулга

    1. Монорел.н ач холбогдол http://monorails.org/tMspages/Why.html 
    2. Дэлхийн монорелууд http://monorails.org/tMspages/Where.html 

    Жагсаалтанд, хөрөнгө оруулалтын хэмжээ. Түлхүүр мэдээллүүд 

    1. Монорел байгуулах боломж, анализ http://www.civ.utoronto.ca/sect/coneng/bo/Constructability%20Analysis%20of%20Monorail%20Project.pdf
    2. Өртгийг тооцох аргачлал болон жишээ өртөг http://monorails.org/tMspages/HowMuch.html
    3. Аль нэг хотод хэрэгжүүлсэн туршлага, кэйс

    УБтай төстэй хот, хүн ам, хот төлөвлөлт муутай эмх замбараагүй, газар нутгийн хэмжээ сунаж тогтсон г.м 2-3 хотын жишиг. 1 оновчтойг сонгоод дэлгэрэнгүй/моделинг, түүх/

    1. Хэрэгжилтийн үйл явц /жишээ, нэмэлт санаа/ http://monorails.org/tMspages/ConstGal.html 
    2. Монорел.н тооцоолол /дэлгэрэнгүй/ http://www.monorails.org/webpix%202/ryanrkennedy.pdf 

    МОНОРЕЛ ДЭЛХИЙД

    Ази

    Lotte World, Korea

    Indoor-outdoor minirail

    1986

    Window on the World, China

    БНХАУ-н анхны монорел

    1993

    Kuala Lumpur, Malaysia

    Японоос гадна Ази дахь  анхны том монорел

    2003

    Chongqing, China

    БНХАУ-н анхны үндсэн систем, одоогоор дэлхийн хамгийн урт монорел

    2005

    Shanghai, China

    Анхны “давхар гүүрэн” зам тээвэр

    2008

    Palm Jumeirah, UAE

    Ойрхи Дорнодын анхны том монорел 

    2009

    Mumbai, India

    Энэтхэгийн анхны монорел

    2014

    Африк

    Port Harcourt, Nigeria

    Африкийн анхны монорел

    2015

    Calabar, Nigeria

    Африкийн 2 дахь монорел

    2015

    Номхон далайн орнууд

    Sea World, Gold Coast, Australia

    Австралийн анхны монорел

    1988

    Broadbeach, Australia

    Казино-Зочид буудал-Худалдааны төв-Далайн эрэг дамжин өнгөрөх монорел

    1989

    Европ

    Wuppertal, Germany

    Одоо ч ажиллаж байгаа, дэлхийн хамгийн урт настай монорел

    1901

    Beaulieu, England

    Two station attraction connector.

    1974

    Dortmund, Germany

    Peoplemover-scale suspended monorail.

    1984

    Alton Towers, England

    Transplanted from Canada.

    1987

    Chester Zoo, England

    Not just a view of animals.

    1991

    Europa Park, Germany

    Theme park to parking lot transportation.

    1996

    Mirabilandia, Italy

    Theme park transportation.

    1999

    Düsseldorf International, Germany

    Suspended monorail connector between a rail station and the airport terminal.

    2002

    Moscow, Russia

    Intamin system linking major city sights and Metro stations.

    2005

    Zaragoza, Spain

    Short shuttle located at Plaza Imperial

    2008

    Ankara, Turkey

    Metro/development minirail connector

    2012

    Япон

    Ueno Zoo, Tokyo

    Японы анхны монорел

    1957

    Tokyo-Haneda 

    The first of many monorails to prove rail transit can profit!

    1964

    Shonan

    First monorail to use French Safege system.

    1970

    Higashiyama

    Park and Zoo transport.

    197?

    Kitakyushu City

    The system that spurred the Japanese monorail revival.

    1985

    Chiba City

    First dual-rail Safege monorail system.

    1988

    Osaka 

    Record breaking system that keeps growing.

    1990

    Tama

    Western Tokyo area monorail.

    1998

    Tokyo Disneyland

    Ist non-USA Disney park to get a monorail.

    2001

    Naha

    Rail returns to Okinawa.

    2003

    Хойд Америк

    Disneyland, California

    Gave fame to monorails in 20th century.

    1959

    Seattle, Washington

    Only Alweg-built trains still running.

    1962

    La Ronde, Canada

    World’s Fair left over.

    1967

    Walt Disney World, Florida

    At a vacation resort, but it carries millions.

    1971

    Pearlridge, Hawaii

    Hawaii’s only monorail.

    1976

    Miami Metrozoo, Florida

    Hurricane survivor.

    1982

    Tampa International, Florida

    Indoor parking lot connector.

    1991

    Newark Intl., New Jersey

    World’s busiest on-airport monorail.

    1996

    Jacksonville, Florida

    Downtown peoplemover.

    1997

    Las Vegas, Nevada

    A one-miler starter in 1995, now expanded.

    2004

    Өмнөд Америк

    Aldeia do Papai Noel

    Богино тогтоцтой минирел

    2009

    Sao Paulo, Brazil

    Урт – 100км+

    Шугам 15 – 2014

    Шугам 17, 18 – ?

    МОНОРЕЛ.Н ӨРТӨГ

    Монорел барих өртгийг тооцоолоход дараах хүчин зүйлс багтана:

    • Системийн нийт урт: Ихэвчлэн систем урт байх тусмаа өртөг багасах боломжтой.
    • Байр зүйн зураглал (Топографи): Газар нутгийн тэгш ба доворхог байдал, гатлах олон зам, гол мөрөн байгаа эсэх.
    • Байршил: Байгуулалтын тоног төхөөрөмж … Хүнд механизм болон барьж байгуулалтад бусад саад бэрхшээл байгаа эсэх.
    • Ашигт байдал, хэрэгцээ: Ус дамжуулах гол шугам, өндөр хүчдэлийн шугам, цахилгаан утасны шугам зэргийн дахин байршуулалт нь өртөг нэмэгдэхэд гол  нөлөөтэй.
    • Газар нутаг: What amount of land needs to be purchased or easements need to be acquired?
    • Зорчигчдын эрэлт хэрэгцээ: Ямар хэмжээний, хичнээн тээврийн хэрэгсэл хэрэгцээтэй байна вэ? Хэр их хугацааг зогсоол дээр унаа хүлээхэд зарцуулж байгаа вэ?
    • Хурд: Тус системийн шаардагдах хурд? Зогсоол хоорондын зай хангалттай Are there long enough distances between stations so that a higher speed is desired?
    • Зогсоолын тоо ш: Зогсоол нэмэх бүрт өртөг төдий чинээ ихэснэ.
    • Нэмэлт байгууламж: тунел, гүүр, гарц болон хотжилтын бусад хэрэгслүүд хүчин зүйл болж чадах уу?
    • Гео-техникийн нөхцөл: Хөрсний доорхи нөхцөл байдал ямар байгаа вэ? Эдгээр нь  суурь/шав тавих зардалд нөлөөлөх үндсэн хүчин зүйл юм.
    • Хүрээлэн буй орчинд нөлөөлөх: Нөхөн сэргээлт, амьд байгалийн хамгаалалт мөн дуу чимээ тусгаарлагч шаардлагатай юу?

    Жишээ:

    Нэр

    Өртөг/жилээр

    Мэдээллийн эх сурвалж

    Төлөв

    Hitachi

    15$ сая/км 1964

    Tokyo-Haneda Monorail

    Ү.А явуулж байгаа

    Hitachi

    62$ сая/км 1985

    Kitakyushu Monorail

    Ү.А явуулж байгаа

    VSL (refurbished Mark IV trains)

    25$ million/mile 1995

    MGM-Bally’s Monorail

    Replaced with Bombardier system

    Hitachi

    27$ сая/км 

    44$ million/mile 2003

    Okinawa Monorail

    Ү.А явуулж байгаа

    Kuala Lumpur MTrans

    36$ сая/км 2003

    Kuala Lumpur Monorail

    Ү.А явуулж байгаа

    Bombardier MVI

    88$ million/mile 2004

    Las Vegas Monorail
    (7 stations/4 miles)

    Ү.А явуулж байгаа

    Hitachi

    73.4$ сая/км 2006

    Palm Jumeirah Monorail

    Ү.А явуулж байгаа

    Metrail

    20$ сая/км 2008

    Metrail

    Гэрээ хийгдсэн

    Scomi

    27.25$ сая/км 2008

    Mumbai Monorail
    (Rites Ltd.)

    Ү.А явуулж байгаа (2014)

    ТӨСЛИЙН САНААЧЛАГЧ

    Чонос овогт Сүрэнгийн БАТБАЯР

    Хот төлөвлөлтийн мэргэшсэн архитетор, “Монгол монорэйл” төслийн санаачлагч, Хуульчдын хотхон төсөл, Санзай хотхон төсөл, Их майдар төсөл, Ажигана үйлдвэрийн төсөлд тус тус ажиллаж байсан туршлагатай. 2011 онд Тэргүүний барилгачин цол авсан. 2003 онд МУШУТИС- Архитектурын мэргэжлээр бакалавр, 2012 онд МУШУТИС- Иргэний ба үйлдвэрлэлийн барилгын инженерийн бакалавр, 2007 онд МУШУТИС- Архитектурын ухааны магистр, 2003 онд Барилга архитектур корпорацид архитектур, 2006 онд Мөнгөн хөсөг ХХК-ийн архитектур инженер, 2006 оноос Органик архитектур Монголиа ХХК-ийн захирал.

    ЯАГААД МОНОРЭЙЛ ГЭЖ?

    • Баталгаатай. Өдөрт хэдэн мянган хүн монорелээр зорчиж байна. Япон улсад хамгийн олон монорел байдгаас 8 нь хотын “бүрэн хэмжээний” тээвэрлэлтийн систем юм. Бусад нь Австралийн Сидней, Малайз, Европ, ОХУ, АНУ, Филипин улсын Кюзон хот, Малайзийн Куала Лумпур хотод байна. Мөн өөр олон монорел төсөл төлөвлөгөөний болон баригдах шатандаа явж байна. Florida, Orlando-д ойр орших Walt Disney ОУ-ын Монорел Систем дэлхийд зорчигсдынхоо тоогоор тэргүүлэгчдийн нэг юм. 14 бээрийн beamway зам дээр өдөрт 100,000 гаруй зорчигч бүртгэгдсэн байх. Mickey Mouse-н тухай ярих ч юм биш! Тэрхүү систем хүмүүсийг зугаацуулахаас гадна 6 зогсоолын хооронд тэднийг тээвэрлэх зориулалттай эд юм.
    • Аюулгүй. Хэдийгээр straddle-beam or suspended төрөл ч орчин үеийн монорел технологид осолдож гэмтэх огт гардаггүй.
    • Байгальд ээлтэй
    • Зардалд хэмнэлттэй
    • Салбартаа тэргүүлэгч
    • Хүмүүсийн дунд улам түгэж байна


    МОНОРЭЙЛ ДЭЛХИЙД

    Ази

    Lotte World, Korea

    Indoor-outdoor minirail

    1986

    Window on the World, China

    БНХАУ-н анхны монорел

    1993

    Kuala Lumpur, Malaysia

    Японоос гадна Ази дахь анхны том монорел

    2003

    Chongqing, China

    БНХАУ-н анхны үндсэн систем, одоогоор дэлхийн хамгийн урт монорел

    2005

    Shanghai, China

    Анхны “давхар гүүрэн” зам тээвэр

    2008

    Palm Jumeirah, UAE

    Ойрхи Дорнодын анхны том монорел

    2009

    Mumbai, India

    Энэтхэгийн анхны монорел

    2014

    Африк

    Port Harcourt, Nigeria

    Африкийн анхны монорел

    2015

    Calabar, Nigeria

    Африкийн 2 дахь монорел

    2015

    Номхон далайн орнууд

    Sea World, Gold Coast, Australia

    Австралийн анхны монорел

    1988

    Broadbeach, Australia

    Казино-Зочид буудал-Худалдааны төв-Далайн эрэг дамжин өнгөрөх монорел

    1989

    Европ

    Wuppertal, Germany

    Одоо ч ажиллаж байгаа, дэлхийн хамгийн урт настай монорел

    1901

    Beaulieu, England

    Two station attraction connector.

    1974

    Dortmund, Germany

    Peoplemover-scale suspended monorail.

    1984

    Alton Towers, England

    Transplanted from Canada.

    1987

    Chester Zoo, England

    Not just a view of animals.

    1991

    Europa Park, Germany

    Theme park to parking lot transportation.

    1996

    Mirabilandia, Italy

    Theme park transportation.

    1999

    Düsseldorf International, Germany

    Suspended monorail connector between a rail station and the airport terminal.

    2002

    Moscow, Russia

    Intamin system linking major city sights and Metro stations.

    2005

    Zaragoza, Spain

    Short shuttle located at Plaza Imperial

    2008

    Ankara, Turkey

    Metro/development minirail connector

    2012

    Япон

    Ueno Zoo, Tokyo

    Японы анхны монорел

    1957

    Tokyo-Haneda

    The first of many monorails to prove rail transit can profit!

    1964

    Shonan

    First monorail to use French Safege system.

    1970

    Higashiyama

    Park and Zoo transport.

    197?

    Kitakyushu City

    The system that spurred the Japanese monorail revival.

    1985

    Chiba City

    First dual-rail Safege monorail system.

    1988

    Osaka

    Record breaking system that keeps growing.

    1990

    Tama

    Western Tokyo area monorail.

    1998

    Tokyo Disneyland

    Ist non-USA Disney park to get a monorail.

    2001

    Naha

    Rail returns to Okinawa.

    2003

    Хойд Америк

    Disneyland, California

    Gave fame to monorails in 20th century.

    1959

    Seattle, Washington

    Only Alweg-built trains still running.

    1962

    La Ronde, Canada

    World’s Fair left over.

    1967

    Walt Disney World, Florida

    At a vacation resort, but it carries millions.

    1971

    Pearlridge, Hawaii

    Hawaii’s only monorail.

    1976

    Miami Metrozoo, Florida

    Hurricane survivor.

    1982

    Tampa International, Florida

    Indoor parking lot connector.

    1991

    Newark Intl., New Jersey

    World’s busiest on-airport monorail.

    1996

    Jacksonville, Florida

    Downtown peoplemover.

    1997

    Las Vegas, Nevada

    A one-miler starter in 1995, now expanded.

    2004

    Өмнөд Америк

    Aldeia do Papai Noel

    Богино тогтоцтой минирел

    2009

    Sao Paulo, Brazil

    Урт – 100км+

    Шугам 15 – 2014

    Шугам 17, 18 – ?

  • Доржийн БАТСАЙХАН

    Эдийн засагч

    1976 онд Архангай аймгийн Цэцэрлэг хотод төрсөн.

    Нийгмийн өөрчлөлт шинэчлэл, орон нутгийн хөгжлийн чиглэлд анхааран ажилладаг. Нийгмийн идэвхитэй оролцогч.

    БОЛОВСРОЛЫН МЭДЭЭЛЭЛ

    1985- 1995 Архангай аймгийн 10 жилийн 1-р сургууль, Бүрэн дунд

    1996- 2001 Хан Уул дээд сургууль, Бизнесийн эдийн засгийн бакалавр

    2004- 2008 СЭЗДС, Бизнесийн удирдлагын магистр

    2018 он АНУ-ын ЭСЯ, USAID, LEAD Mongolia Манлайллын хөтөлбөр

                                           

    АЖЛЫН ТУРШЛАГА

    2002- 2004 Монполимет ХХК-ийн Нябо

    2004- 2006 Монполимет ХХК-ийн Уурхайн орлогч дарга

    2006- 2008 Монголын Алт (МАК) ХХК-ийн Төлөвлөлтийн эдийн засагч

    2008- 2010 Монголын Алт (МАК) ХХК-ийн Ахлах эдийн засаг, хэлтсийн дарга

    2010- 2012 Оюу толгой Төслийн хяталтын ажилтан

    2012- 2014 Оюу толгой Хөрөнгийн удирдлагын багийн ахлагч

    2015 онд Номин Холдинг Төслийн эдийн засагч, Сүү ХК-ийн Төслийн менежер

    2017- 2019 Архангай аймгийн “Fairfield” Guesthouse&Café Менежер

    2021- 2022 онд Сүү ХК-ийн Стратеги, бизнес төлөвлөлтийн менежер

    Холбоо барих https://www.facebook.com/batsaikhandorj

  • Б.ШАРАВ: МОНГОЛ ҮНДЭСТЭН ДЭЛХИЙН ХӨГЖМИЙН САН ХӨМРӨГТ ЮУ БҮТЭЭСНИЙГ Л ИЛЭРХИЙЛЭХ ГЭЖ ТЭМҮҮЛСЭН ДЭЭ

    Төрийн шагналт, Монгол улсын урлагийн гавьяат зүтгэлтэн хөгжмийн зохиолч Б.Шарав. “Чингис хаан” одонт хөгжмийн зохиолчТүүний бүтээл нь Дэлхийн хөлбөгийн аварга, Нобелийн ёслолыг нээж тоглогдож байсан бөгөөд ЮНЕСКО-ийн соёлын өвд орсон Монголын дуу, хөгжмийн 3 бүтээлийн 1 юм.

    Д.Т -Бид хоёр олон жил ойр явжээ. Л.Мөрдорж гуайтай ч хамт Х.Билэгжаргалтайгаа ч хамт балгаж ч наргиж ч явлаа. Гэхдээ би гэгч мунхаг хүн өөрийн чинь бичсэн “Замбуутивийн наран” магтууг анх Бельгүүдтэй хамтарч хийсэн “Талын хот ” кинонд 1992 онд ашиглах санаатай анх сонсоод л өнөөх таньдаг Шараваасаа бүтээлчыг олж хараад шүтэж эхэлсэн гэж хэлж болно?

    Б.Ш – “Замбуутивийн наран”г хөгжмийн дээд сургуульд байх үедээ бичсэн юм. Тэр үед гэнэт л юм бичиж болохоо больчихоод байсан үе байлаа. Уран бүтээлч хүн чи андахгүй дээ нэг л болж өгөхгүй зогсчихоод байдаг даа?

    Д.Т -Тийм үе байдаг яагаад ч юм гарахаа байчихдаг.

    Б.Ш -Том том багш нарын ном сонсоод, тэгээд бас хагас хугас ухаан суугаад ирсэн үе л дээ. Энэ европын сонгодогуудын хойноос бид хөөгөөд гүйцэхгүй юм байна… гэдгийг ойлгоод эхлэхгүй юу. Айлаас эрэхээр авдраа ухах тухай бодож эхэлж …Нутгаа ч их санаж байлаа. Энэ европчууд яахав хот барьж байгуулж, өөрийн гэсэн соёлоо дархлаа л биз, бид ч гэсэн бас том явсан үе бий шүү дээ эдгийг бүгдийг удирдаж байлаа гээд омог сэтгэл төрнөө дөө …Чингис хааны үе түүнээс ч өмнөх үеийн тухай, бүр тодруулбал уртын дуу хэрхэн үүсэн тухай гэх мэт юм их бодож байлаа. Тэгээд цаг нь болсон хэрэг.

    Д.Т -Уралын консерваторт байхаа?

    Б.Ш-Тийм тэгээд 4 р курс төгсөх хавар нэг өглөө босож ирээд эхний хэсгийг бичсэн юм л даа. Өнөөх нутгаа санасан сэтгэлээр авдраа ухсан хэрэг шүү дээ. Уртын дуу бол уриа дуудлагаас үүссэн гэж би боддог, таадаг хүн л дээ. Гэтэл тэр үед модерн хөгжмийн урсгалууд ид хүчээ авч байсан үе болоод тэдэнтэй хольж хутгасан гэх үү дээ. А.Шнитке, Р.Шедрин… гэх хөгжмийн зохиолчдийн арга барилыг ажиглаад шинэ юм гаргаж ирэх санаа төрсөн хэрэг. Өнөөх монгол аялгуугаар шүү дээ. Тэнд маш олон санаа орсон хожим нь бүр хөгжүүлсэн юм. Тэгээд ч энэ бүтээлдээ би их хайртай байдаг юм. Энэ бүтээлээс улбаалж дараа дараагийн симфони маань төрсөн хэрэг.

    Д.Т -Курсын ажил юм бол сургуульдаа шалгалтад сонсгоно биз дээ?

    Б.Ш -Тэгэлгүй яахав бүр үггүй дан хоёр төгөлдөр хуураар л тоглуулсан юм. Тэгсэн багш маань наадах чинь л чиний их үнэтэй санаа байна. Энэ л чиний арга барил байж мэднэ гэж хэлсэн юм. Их тоосон хэрэг л дээ. Тэгээд цаашлаад сургууль төгсөхдөө нэгдүгээр симфонио бичээд түүгээрээ диплом хамгаалж дараа нь хоёрдугаар симфони 1987 оны 10 сард тоглогдсоны маргаашнаас л Монголын хөгжмийн ерөнхий хандлага бүхлээрээ өөрчлөгдсөн гэж болно. Өөрөөр хэлбэл 1987 оноос өнөөг хүртэл монголын хөгжмийг бүхэлд нь нэг барил нэг том барил “изм” гэж үзвэл тэр “изм” нь миний нэрээр овоглож өнөөг хүрсэн гэж би боддог. Яагаад гэвэл чиг хандлагын үндсэн суурь надаас эхтэй юм. Цаашдаа ч ингэж л явна гэж бардам хэлнэ.

    Д.Т -Явж явж бүтээлч хүн ерөөсөө өөрийнхөө л тухай , өөрийн хэлэхээс өөр аргагүй болсон болоод л хэлдэг юм биш үү? Зурдаг нь зургаар, бичдэг нь уран зохиолоор хөгжмийн зохиолч бол хөг аяар бичдэг. Бүхий л алдартангуудын бүтээл өөрийнхөө л тухай ярьсан яриа ч юм шиг?

    Б.Ш -Чи яг зөв хэллээ. Би бол бүр улаан хөдөөний хүн шүү дээ. Багадаа хурдны морь унаж өссөн, бүүр жалгын мухарт төрсөн, өнөөх төгөлдөр хуур гэгч хөгжмийг 16 нас хүрч байж л анх харсан хүн . Хэрвээ би хотод төрөөд, хөгжим бүжгийн сургууль төгсөөд, консерваторид очсон бол надаас шал өөр л юм дуугарч таарна. Гэтэл миний амьдрал гэнэтийн өөрчлөлтөөр хөдөөгөөс хотод нэг буудалласан болоод шууд гадагшаа гарч нүд тайлсан хүн учир “Замбуутивийн наран”гаар миний уран бүтээлийн шинэ хаалгаа нээгдсэн байх гэж боддог. Харин чи их дээр олж сонсоод кинондоо ашигласан нь сайхан санагдлаа.

    Д.Т –Хөжмийг үгээр тайлбарлах гэдэг угаасаа утга муутай. Жишээ нь өөрийн чинь “Сэтгэлийн эгшиг”- ийг бараг л гашуудлын хөгжим мэтээр хүмүүс хүлээж авдаг. Бүр некрологт тавиад ч сурчхаж. Нээрээ ч тэрийг хүн тайван, тэгш амгалан сонсож чаддаггүй … Иймэрхүү хөг ая ер нь ямар үед гардаг юм бэ?

    Б.Ш -Дээрх бид хоёрын яриа бол энэ хэсэгт хамаагүй шахам юм. За яахав “Сэрсэн тал” “ Гэгээн алсад одох юмсан” “Манан”… зэрэгт хүмүүс их дуртай байдаг. Жишээ нь “Сэтгэлийн эгшиг”-ийг нэг л сэтгэл хачин болоод, гунигтай ганцаардсан ч юм шиг үймээд,эхнэрээ санаад байхдаа л биччихсэн эд. Хархад зүгээр л хэдхэн нот. Гэхдээ хялбархан хэдэн нот шүү. Хийлч Дээгий нэг удаа надад хэлсэн юм шүү. Энэний нот гэж одоо юу байнаа…гэж ? Тоглоод ядаад байх юмгүй амархан харагдаж л дээ. Тийм л дээ нээрээ. Гэхдээ л хүн түүнийг сонсоод шууд миний сэтгэлд болж байсан тэр гуниг тэр шаналал… одоо юу гэж нэрлэнэ сүнс, энерги, далд ухамсарт байгаа сэтгэлийн хөдлөл ч гэнэ үү …тэрийг сонссон хүн яг адилхан мэдрээд байгаад л учир байгаа юм. Хөгжим өөрөө сэтгэлийн маш хүчтэй хэл юм шүү дээ. Үгээр илэрхийлж болдоггүй юмыг л эгшигээр илэрхийлдэг. Энэ бол цэвэр мэдрэмжийн л асуудал…

    Д.Т -Гадаад ертөнц өөрийг чинь хир хүлээж авдаг юм бэ?

    Б.Ш-Гадагшаагаа тоглогдсон тал дээр бол би хөгжмийн ертөнцдөө хамгийн амжилттай яваа нь ч байж мэднэ. Миний бүтээлүүдээс гадаадад маш их тоглогдсон. “Үлэмжийн ертөнц” симфони уран сэтгэмж, “Зуурдын орон” бүжгийн жүжгийн чуулбар, Морин хуурийн концерт, “Хэрлэнгийн домог” гэх мэт олон бүтээлүүд маань АНУ ын Корнеги холл, Британын Альберт холл, Японы Сантори холл гэх мэт дэлхийн нэгдүгээр зэрэглэлийн тайзуудад бараг бүгдэд тоглогдсон юм шүү дээ. “Хэрлэнгийн домог” гэхэд л Нобелийн шагнал гардуулах ёслол дээр хүртэл тоглогдсон .

    -Гадагшаа тоглогдохоор мөнгө цаас бас орж ирэх үү?

    -Өө тэгэлгүй яахав. Амазон энэ тэрд ч зарагдаж байгаа. Одоо миний унаад яваа машин гэхэд гадны л мөнгөөр авсан юм шүү дээ. Интернетэд зах хязгаар гэж байхгүй шүү дээ. Зах зээл л юм бол манай бүтээлчид гадагшаа л хүнд хүргэх юм хийхийн төлөө, бусад нь ч энэ зүгт хандуулах, зарж борлуулах зүйлсийг хийх цаг болсон. Зөвхөн Монголдоо тэгээд урлагаар амьдрах арга бол байхгүй. Хөгжим л юм бол хаанаа ч орчуулгагүй хүрдэг болохоор нутагтаа хийгээд чадвал гадагшаа л харж явах хэрэгтэй цаг шүү дээ. Харин чиний киноны хувьд нилээд хэцүү байх. Заавал мөнгө шаардана. Нот бол олон улсын хэл тэхээр бидний хувьд бас боломжтой юм. Төгөлдөр хуур, нотны цаас, үзэг байхад юм хийгээд байж болно.

    Д.Т -Ер нь л манайх шиг 3 сая хүнтэй оронд мэдиагаар мөнгө хийнэ гэж байх уу ?

    Б.Ш –Хэцүү дээ. Маш сайн кино хийгээд хийгээд нэг сая хүн үзнэ биз дээ. Бүүр маш сайн кино бол шүү дээ. Тэгвэл энэ урд, хойд хөршид бол нэг хотод л ийм тооны хүн үзнэ шүү дээ. Тэхээр л бүх урлагийн салбар дэлхийн зах зээлд л оюуны бүтээлээ яаж гаргах вэ гэдэгт санаа зовох ёстой болов уу даа. Саяхан л нэтэд юу ч олддоггүй байлаа. Одоо ч бас ч гэж ютубэд зөвшөөрөлтэй зөвшөөрөлгүй юм хум байж байх болж.

    10549954_789491171134412_6867336734338376939_oД.ТЮ туб гэснээс өөрийн чинь бүтээлүүдийг маш их хүн сонсож маш олон зурвас үлдээсэн байх юм билээ. Нэг хүн “Ийм сайхан аялгууг хүн төрлөхтөнд өгсөн Шарав гуай танаар бахархая. Энэ аялгууг мэдэрч сэтгэлийн таашаал авсан хүн бүрийн өмнөөс талархая. Мянган мянган жил үл тасалдах хөг аялгуу мөнхөд хүн төрөлхтөнг сэхээрүүлэг” гэх мэтээр бичсэн байдаг хардаг уу?

    Б.Ш -Хаяа хардаг, урам ч төрдөг. Сэтгэлийн эгшиг, Гэгээн алсад одох юмсан, Манан, Бөртө хатан гэх мэт жижиг аязуудыг их сонсдог болтой юм билээ. “Сэрсэн тал”-ыг бол их хурдан бичсэн санагддаг юм. 1984 онд улс тунхагласны 60 жилээр сэрж байгаа улс орон гэсэн агуулгатай найрал хөгжмийн бүтээлийн захиалгаар хийсэн юм. Одоогоор 31 жил тоглогдоод байна. Үндэсний их найрал хөгжим хамгийн олон удаа тоглосон бүтээл юм. Эндээ олон тоглогдохоос гадна гадашаа ч олон тоглогдсон бүтээл . Москвагийн их тайзан дээр 2 удаа Юнескод ч хэд хэд тоглогдсон. Парист ч бас тоглогдсон байх жишээтэй. Ер нь манай морин хуурын чуулга очсон газар болгондоо л тоглодог. Японы дунд сургуулийн хүүхдүүд тоглосон бичлэг ч ю тубед байна билээ.

    Д.Т -Төрийн шагнал ямар бүлээрээ авсан юм бэ? Хүмүүс “Сэрсэн тал” эсвэл “Гэгээн алсад одох юмсан” бас “Сэтгэлийн эгшиг” гуравыг л төрөөс үнэлсэн байх гэж боддог?

    Б.Ш – Би “Хоёрдугаар симфони”, эхлээд чиний асуусан “Замбуутивийн наран” гэдэг хоёр бүтээлээрээ Төрийн шагнал хүртсэн юм шүү дээ.“Сэрсэн тал” “Сэтгэлийн эгшиг” “Гэгээн алсад одох юмсан” гурвын аль нь ч биш. Хүмүүс тэгж андуураад байдаг.

    Д.Т -Ингэхэд Б.Шарав гэх миний таньдаг хувь хүн ер нь яаж шуу амьдарч байдаг хэрэг вэ? Цалин цавуу гэж огт байхгүй байх. Төрийн шагналын цалин гэж байх уу?

    Б.Ш -Үгүй яахав дээ. Тэтгэвэр тогтоолгох гээд үзсэн чинь ердөө л 6 жил хэдэн сар л цалин авч цаг бүртгүүлсэн хүн юм билээ би. Тэгээд тэтгэвэр тогтоож болдоггүй. Харин тэгсэн энэ УИХ гишүүн С.Эрдэнэ нэг хууль батлуулсан юм билээ л дээ түүнд нь харин хамрагдаад тэгээд 208 мянган төгрөгийн тэтгэвэр авдаг. Дээр нь гавьяатын нэмэгдэл гэж 150 мянга тэгээд л болоо.

    Д.Т -Төрийн шагналд цалин байдаггүй хэрэг үү?

    Б.Ш -Байхгүй шүү дээ өгөхдөө хэдэн цаас дагалддаг. Гэхдээ социализмын үед арай дээр байсан шиг байгаан С.Гончигсумлаа багш төрийн шагнал дээрээ 2 мянга нэмээд гэдэг байхаа… унаад явдаг байсан улаан “Шкода” машинаа авсан байдаг юм билээ. Их дэлгүүрээс цоо шинээр нь авсан гэж байгаа шүү. Тэр үед бараг машины мөнгө өгдөг байж. Одоо хэд дагалддаг болсон юм болдоо. Миний үед 50 мянган төгрөг дагаж байсан одоо жоол нэмэгдээ биз…Билгээг авхад 350 мянга болсон байсан санагдана. Гэхдээ яахав ээ би чинь си дигээ зарна. Киноны хөгжим бичнэ. Номнууд байна. Тэгээд бас жижиг сажиг захиалга мундахгүй. Эрхбиш юм хийсэн болохоор хишгийг нь хүртэж л суух юм даа.

    Д.Т -Бусад оронд яадаг юм бэ? Холоос хайгаад яахав Оросод яг өөрийн чинь зиндааны төрийн шагналтай хүн яаж шуухан амьдардаг юм бэ дээ?
    Б.Ш – Өө шал өөр.Кобекин,Владимир Александр гэж хүн байгаа.Намайг Уралын консерваторид сурч байхад багшилж байсан төрийн шагналтай хүн. Одоо амьд байгаагаас магадгүй хамгийн нэртэй хөгжмийн зохиолч байж мэднэ.Тэр хүнтэй би олон жил хамт ажиллаж бас ойр явлаа.Якутын “Чингис хаан” киноны хөгжмийг тэр хүн бичиж би бас зөвлөх хөгжмийн зохиолч хийж байлаа. Тэр хүнээр л жишээ авахад Москвад, Санкт Петербургд байртай.Уран бүтээл хийх үедээ тэндээ очно.Уралдаа бас байр савтай, хамаг хөрөнгө нь тэнд байна. Мөнгө төгрөг энэ тэрээр огт гачигдах зүйлгүй зөвхөн л уран бүтээлээ бодно.Би Сайн мэдэх хүнээ л ярихад шүү дээ.Тийм л юм билээ.Энэ Өвөр Монголд миний шавь Цагаан гэж хүн байна.Хөх хотын хүн гэхдээ Бээжинд хувийн студитэй тэрэндээ уран бүтээлээ хийгээд сууж байх гэж мэт боломжтой улс олон байх юмаа.

    Д.Т –Одоо ч интенэстээр худалдаа хийдэг болж дээ. HI-FI on line store гэж гарч ирж. Энд мэдээж бүтээлүүд чинь зарагдаад эхэлсэн байх л даа?

    Б.Ш- Тэгэлгүй яахав. Би сая гэрээгээ шинэчилсэн. Харин интернэтэд хил хязгаар гэж байх биш. Тэхээр манай хувийн хэвшилийнхэн ийм юм эхлээд явж байгаад талархаж сууна. Эрх чөлөө байна. Дэлхий хавтгай болж, юу л бол юу олж сонсож мэдэж болно. Бид харин өөрсдөө жоохон арчаагүй байгаа ч юм шиг.

    Д.Т -Х.Билэгжаргал? Ц.Чинзориг хоёртой их дотно байсныг мэднэ. Бид хамт олон ч удаа уулзаж байлаа. Одоо үгүйлэх юм уу?

    Б.Ш -Өө хэлээд яахав. Билгээ бид хоёр нэг ангийн хоёр шүү дээ. Хар багаасаа хамт явсан. Ганцаардах үе байх ч уран бүтээлийн ганцаардал гэж их хэцүү юм байдаг юм байна. Хийсэн юмаа сонсгох хүнгүй хэцүүдэх юм. Тэр хоёртойгоо байхад их ч дэмтэй байж дээ. Билгээ маань ид бүтээдэг үедээ явчихлаа. “Ламбугайн нулимс” бол мундаг дуурь шүү дээ. Нас эцэслэх үедээ “Таж Махал” гээд дуурь хийж байгаад гүйцээсэнгүй дээ хөөрхий. Ц.Чинзоригийг дурсахын тулд “Үүлэн цэнхэр хангай”, “Зүүдний говь” гэдэг хоёр дууг нь хэлэхэд л хангалттай. Бас нэг сайн найз минь Ц.Нацагдорж байлаа. Ц.Нацагдорж бол Монголын хөгжмийн урлаг дахь хүнд төрлийн томоохон бүтээлүүдийг бүгдийг нь бичсэн.

    Саяхан Гончигоо багшийн 100 жил боллоо. Тэгсэн Зоригоо хүү нь хэлж байна л дээ. Таксинд суугаад явж байтал “Дэнжийн ногоо” радиогоор явжээ. Тэгсэн Зоригоо хөөрөөд энэ дууг хэн зохиосныг мэдэх үү гэж жолоочоос асуужээ. Өнөөх нь энэ ардын дуу биз дээ гэж хариулж. За яахав аавын минь дууг ардын дуу гэж хүмүүс ойлгодог юм байна..гээд яахав агуу хүмүүс л ардын дуу зохиодог биз гэж бодлоо … гэж байна билээ. Манай Чинжгээ ч олон ардын дуу зохиосон доо. Хангалын маань “Аяны шувууд” ч бараг л ардын дуу болж дээ.

    10865708_789490914467771_1916925509177570823_oД.Т- “Нэг монгол нөгөө монголоороо гоёдог болсон цагт л тамын тогооны үлгэр амар сайхандаа жаргана” гэж би боддог боллоо. Бид бие биенээ үнэлэхээ байчихсан л юм шиг?

    Б.Ш-Тийм тал байнаа. Цөөхөн Монголчууд бие биенээ их муулах юм даа. Хүний нас ахархан… Гэхдээ авъяас , хүний сэтгэл хөгширдөггүй юм байна. Италийн хөгжмийн зохиолч Ж.Верди ная гарсан хойноо “Отелло” дуурийг бичсэн байдаг. Яг л залуу хүнийх шиг галтай, дөлтэй, зөрчилтэй зохиол.

    Ер нь уран бүтээлчдыг цаг үе нь нэг их тоохгүй байсан тал дээр бол ерөөсөө л ийм байсан юм биш үү гэж боддог…Л.Бетховен байна. Мөн л ядруу амьдарч байгаад ганцаараа үхсэн. Тэр нас барах орой нь дуурийн театрын хоёр хүүхэн л очсон байдаг. П.Чайковскийг ч мөн адил Фон Мек гээд төмөр замын нэг эзэн авгай л насаараа уулзаагүй хирнээ байр сав цалин мөнгөөр тэтгэж байсан юм билээ. Нэг үгээр тэр авгай далдаас тэжээж байсан хэрэг. Оросууд тухай үедээ бас л ад үзээд л байсан байдаг шиг юм билээ. Өнөөдөр хөгжмийн ертөнцөд ялангуяа баруунд П. Чайковский хамгийн их тоглогдож байна.

    Ингээд бодохоор ямарч суутан цаг үедээ үнэлэгддэггүй ч байж мэднэ…

    -Танай үеийнхэн бараг бүгд ардын жижигчин болцгоожээ. Өөрийг чинь хамгийн олон бүтээлтэйг би мэднэ. Ардын жүжигчин яагаад болдоггүй юм бэ?

    Б.Ш-2006 онд би Чингис хаан одонгоор шагнагдсан. Хожим мэдэхнээ энэ шагнал төрийн хамгийн дээд шагнал юм байна билээ. Тэхээр чинь одоо Ардын жүжигчин гэдгийг надад өгөх үү дээ…

    Д.Т -За нилээд хөөрчихлөө. Хуучин андтайгаа яриа дэлгэх сайхан байлаа. Уран бүтээлч хүнд бүтээлд нь л амжилт хүсэх ёстой байх.

    Б.Ш –Баяраллаа. Хоёулаа ч хамтраад юм хийх биз. Верди шиг насалдаггүй юмаа гэхэд нэг ч өдөр зүгээр сууж чадахгүй өнөөг хүрч, чи ч бас нэг тиймэрхүү хүн шүү дээ. Тамын амьтад тамдаа жаргалтай гэдэг байхаа…жаргалтай л явна.

    НИЙТЛЭЛЧ Д.ТӨРМӨНХ
    Эх сурвалж: http://hi-fi.mn/